2016年3月28日凌晨，沈家路与长浜路附近，新家园18号农民房起火，火势很大，烧毁10多辆电瓶车。起火处有很多烧焦的“电线”，据介绍这些“电线”都是从楼上接下来，装个插线板，给电动车充电用的，有些人图省事，直接把充电器接到别人的插座上。居民称，部分接线板、充电器、电动车都是用了好几年的，说不定就是因为电线老化导致的火灾。所幸昨天的火灾中没有人员伤亡，起火原因还在调查中。

面对常见而方便的电瓶车，其充电安全往往是人们头疼的事情。如何最大限度的避免电动车引发的火灾，杭州消防和许多社区做过多种尝试。

第一代解决方案：控制充电时间

最近几年，电瓶车充电引起的火灾很多，几乎都发生在凌晨，绝大部分集中发生在两个地方：老小区车棚和农居房院子。因为集中充电，一辆电瓶车起火往往引燃大量电瓶车，甚至旁边的楼房。

今年3月23日凌晨，也是电瓶车充电引发的火灾，把余杭乔司街道和睦桥村一幢居民楼烧毁，损失惨重的房东老葛第二天就被警方刑拘。

“电动车火灾隐患”历来就是杭州公安和消防严查的重点。今年年初出台的《杭州市居住房屋出租安全管理若干规定》，对“出租房”、“电动车”的管理更严，如何最大可能避免电动车引发的火灾，杭州消防和许多社区做过多种尝试。

景芳二区想过两个办法：

一是在小区门口设立一个集中充电的车棚，将电池卸下来后，统一放进箱子充电。

二是受路边电瓶车快速充电箱启发，在地下车库安装投币式电瓶车充电箱，这种充电箱最大的优点是，能够智能控制充电时间，避免因充电时间过长引发意外。投币式电瓶车充电箱一台1800元左右，费用由社区承担，使用效果不错。

凯旋街道党政办余主任介绍，在机动车和非机动车混合的车库内划出统一区域给电瓶车充电，比如规定晚上12点统一断电，这个方法在街道下辖一些小区也在尝试。

紫花苑小区几乎每幢楼下都安装了充电桩，杜绝了住户私接电线的情况。

仓基新村在充电桩上另外安装了定时器，每天上午10点到晚上10点可以充电，晚上10点后自动断电，上午10点后自动来电，都是定时器自动控制。“很多电 动车火灾都是半夜发生的，我们这个时间段是不能充电的，线路过载的时候空气开关还会跳闸，目前效果确实不错。”昨天仓基新村社区工作人员说。

昨天记者了解到，下城消防联合辖区内所有街道社区，准备普及推广一种电动车智能充电桩。截至昨天，下城消防已经成功在和家苑、树园、武林街道豆腐巷试点安 装了智能充电装置，他们计划到7月初在全区建成100个新点位，至少新建1000个插头，将全部充装点纳入手机App“桩源”。

第二代解决方案：智能控制充电电流

什么是智能充电桩？

传统充电，不管是投币、人工定时拨插头，都只是控制了充电时间，但还是容易过充，一旦过充就可能发生电瓶过热起火。

智能充电是由前端App、后端PC、主机、插座构成。App装在手机上，可以定时查看电动车充电量、剩余充电时间，后端PC由厂家后台电脑控制，主机也就是机箱，机箱上可以投币、扫二维码等多种形式充电，插座增加了智能控制模块，能自动检测电流，保证电流稳定。

下城消防说，很多电动车起火都是因过充引起，过充原因无非两种，一是电瓶充满了继续充电，电流不断输入，导致电瓶温度升高容易引燃；第二是电瓶长时间使用，因道路颠簸、使用寿命原因，导致充电时有电流异常，电池发生化学反应，从而引发火灾。

智能插座充电能自动检测电流，一旦发生上述两种情况，或者电瓶充满电，它会自动断电。特别是电动车起火发生时间多半在后半夜，电瓶接入插座不断充电，引入这种智能充电桩，从而避免了电动车过充引发的火灾隐患。

安装智能充电桩贵不贵？

目前下城区共4个小区试点推行了杭州一家科技公司引进的智能充电桩。公司裘总说，充电桩引入了互联网+的概念，在手机上可以定点定时查看充电情况，社区如果想安装，可以先实地考察。

安装充电桩首先要有一个场地，另外要牵引电缆、安装主控设备，一台主控机可以连接20-200个充电插座，“我们目前都是试点免费推行，社区想安装，到时候再商量。”

如果个人想申请，费用怎么算？

裘总说，前期投入安装充电桩费用不算太高，肯定在居民接受范围内，但最好是多户申请或由社区、街道申请，因为一个充电桩可以满足很多辆电动车充电，不建议个人申请。

充一次电多少钱？怎么充？

裘总说，充电桩可以投币，一块钱3小时，2块钱6小时，还可以刷卡或安装App，居民可以购买月票、季票，例如月票25元可充电35次，季票65元充电100次，250元充电365次，首次扫二维码可以免费充一次，另外还有买100块赠送100块等方式。

“只要电动车充满，即自动断电，充电过程中，用户如果下载手机App，还可以实时查看充电情况，不仅方便还可以防盗。”

下一步要大力解决农居房的充电问题

目前，杭州很多小区都在推行电动车智能充电，但城乡接合部的农居房电动车使用量更大，智能充电桩安装得还很少。

袭总说，目前充电桩都是由街道社区牵头，城乡接合部电动车非常多，但第一找不到合适场地安装，即便找到，很多外来务工人员不愿意多走一点路停车充电，他们更愿意停在出租房楼下。最关键的是这些务工人员流动性很大，很多人不愿意花钱停车充电。

裘总说，目前智能充电桩正在试点推行，随着越来越多的人接受这种方式，推广范围和力度会进一步加大。